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技術(shù)文章

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淺析水平垂直燃燒試驗(yàn)儀噴燈及氣體控制的要求水平垂直燃燒試驗(yàn)儀是模擬電子電工產(chǎn)品周圍環(huán)境發(fā)生著火的早期情況，用于模擬技術(shù)評定著火危險(xiǎn)性，產(chǎn)品的周圍著火時(shí)確保不致引起燃燒蔓延。試驗(yàn)設(shè)備適用于電工電子產(chǎn)家用電器的部件，零件和元件，如：家用電器的絕緣外殼、開關(guān)面板、印刷電路板以及絕緣材料等。水平垂直燃燒試驗(yàn)儀設(shè)計(jì)為對設(shè)備和器具部件材料的可燃性能試驗(yàn)，眾多應(yīng)用于終用途的測試指標(biāo)如易燃性能、燃燒速率、火焰蔓延、燃燒強(qiáng)度及產(chǎn)品的阻燃性能均為可被檢測。自動(dòng)化程度高，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，是我們?yōu)楦咭笥脩敉瞥龅臏y試儀。水平垂直燃燒試驗(yàn)儀優(yōu)勢...

2020 10-25
英國明年或?qū)⒃试S自動(dòng)駕駛汽車在高速公路行駛世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)英國政府正在考慮的一項(xiàng)提案，該國早將在明年允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路上行駛。汽車制造商預(yù)計(jì)將于2021年在新款車型上推出下一代防撞擊和車道保持技術(shù)。新技術(shù)將包含多種功能，例如提供警報(bào)、駕駛輔助，以及接管車輛的速度和轉(zhuǎn)向控制。盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)出現(xiàn)的初衷是在交通擁堵等低速行駛的情況下，為駕駛員提供輔助，但是英國政府正在考慮將其合法化，允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路的慢車道上以不高于70英里/小時(shí)（約112公里/小時(shí)）的速度行駛。這樣，搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，...

2020 10-22
水平垂直燃燒試驗(yàn)儀的六個(gè)操作注意事項(xiàng)水平垂直燃燒測試儀是模擬電子電工產(chǎn)品周圍環(huán)境發(fā)生著火的早期情況，用于模擬技術(shù)評定著火危險(xiǎn)性，產(chǎn)品的周圍著火時(shí)確保不致引起燃燒蔓延。試驗(yàn)設(shè)備適用于電工電子產(chǎn)家用電器的部件，零件和元件。水平垂直燃燒試驗(yàn)儀的六個(gè)操作注意事項(xiàng)：1、每次試驗(yàn)水平垂直燃燒試驗(yàn)儀之前當(dāng)噴火管垂直且噴燈遠(yuǎn)離試樣時(shí)，要檢驗(yàn)氣體火焰以保證其總高度為20±1mm，如校準(zhǔn)時(shí)建立的那樣。如果不改變設(shè)定，火焰從藍(lán)色變亮，這表示氣罐燃?xì)夂谋M和某些供應(yīng)商會(huì)添加到氣罐中的濃度枯竭指示材料（例如丙烷）在燃燒。在這...

2020 9-26
*批電動(dòng)汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 *解讀來源：國家市場監(jiān)管總局近日，市場監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。這是工業(yè)和信息化部根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》要求組織起草、我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的*強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這三項(xiàng)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車的部件、系統(tǒng)以及整車多層次安全要求，主要內(nèi)容與電動(dòng)汽車安全技術(shù)法規(guī)（UNGTRNo.20）全面接軌，部分檢測指標(biāo)比法規(guī)更加嚴(yán)...

2020 9-16
破解新能源汽車充能痛點(diǎn) 換電模式或成行業(yè)新風(fēng)口來源：人民網(wǎng)如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個(gè)熱詞。換電，即為電動(dòng)汽車更換動(dòng)力電池，與充電模式相比，換電模式優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分*被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。7月以來，多家車企在換電市場有新動(dòng)作。有的聯(lián)合服務(wù)商成立換電聯(lián)盟，*開拓?fù)Q電市場；也有的準(zhǔn)備和合作伙伴一起大力建設(shè)換電站。換電模式為什么受到重視？它能否取代充電模式，成為未來的主流？換電模式解決電動(dòng)車充能“痛點(diǎn)”去年以來，新能源汽車換電模式被工...

2020 9-12
充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程你知道嗎？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要用于考核低壓電器、電工電子、汽車、摩托車、儀器儀表產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過程或使用中可能受到雨水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有較高水平，能夠適應(yīng)長期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求。能夠滿足用戶檢測要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀。充電樁淋雨試驗(yàn)...

2020 8-25
堅(jiān)定不移地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）wei一支持的行業(yè)ding級論壇。本屆論壇以“xinbianju新挑戰(zhàn)新思路——中國汽車新征程”為主題，緊扣時(shí)代脈搏,求索突破之道，緊密圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢，解析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。Di一，關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我的理解是整體上看大趨勢已經(jīng)形成，未來可期。這里我們回想一下，為什么呢？發(fā)展新能源汽車核心...

2020 8-15
如何充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)使用出現(xiàn)異常情況呢？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要是模擬產(chǎn)品或部件在運(yùn)輸和使用過程中產(chǎn)生的水和噴霧等環(huán)境條件，測試產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)對各種產(chǎn)品防水性能的檢測。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)一些故障或一些異常情況，用戶在使用過程中如何避免充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)異常情況？1、避免外力對設(shè)備的沖擊。外力對設(shè)備的沖擊容易對箱體造成損壞，影響其使用。2、不允許化學(xué)品接觸設(shè)備，以避免意外的化學(xué)反應(yīng)。3、通風(fēng)風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在設(shè)備放置的地方，保持室內(nèi)通風(fēng)。4、啟動(dòng)設(shè)備前檢查電路控制系統(tǒng)。5、檢查電源線是否按要求連接好。6、充...

2020 7-27

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