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技術(shù)文章

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最新發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》文章摘自：電車資源為規(guī)范燃料電池汽車檢測工作，支撐燃料電池汽車示范應(yīng)用，2021年6月11日，工信部發(fā)布了《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知。以下為《燃料電池汽車測試規(guī)范》的具體內(nèi)容：燃料電池汽車測試規(guī)范（試行版）1、通用要求測試過程中采集數(shù)據(jù)的頻率應(yīng)不低于5Hz，數(shù)據(jù)應(yīng)精確到小數(shù)點后2位，另有說明除外。2、燃料電池系統(tǒng)額定功率測試方法按照GB/T24554-2009第7.4章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)的額定功率試驗。測試平臺按照規(guī)定的加載方法對系統(tǒng)進(jìn)行加載，加載到制造商申報的系統(tǒng)...

2021 6-16
充電接口電纜彎曲試驗機(jī)出現(xiàn)這三種情況是什么造成的充電接口電纜彎曲試驗機(jī)機(jī)臺結(jié)構(gòu)為水平雙翼式組合結(jié)構(gòu)，主要用于檢測線纜在拖鏈的帶動下，經(jīng)反復(fù)高速U型彎折測試后是否發(fā)生短路，及絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異?，F(xiàn)象。以檢測金屬線材在反復(fù)高速U型彎折測試中承受塑性變形的性能和顯出來的缺陷。主要用于質(zhì)量監(jiān)督行業(yè)、金屬、機(jī)械行業(yè)以及電纜電線、鋼絲繩等生產(chǎn)使用廠家.適用于直徑的金屬線材,配備特殊夾具,可做其它規(guī)格的反復(fù)扭轉(zhuǎn)試驗。充電接口電纜彎曲試驗機(jī)出現(xiàn)這三種情況是什么造成的：當(dāng)壓力機(jī)增大負(fù)荷試驗的時候，拉力提不上，造成這種情況的原因...

2021 6-10
車輛連接器溫升試驗儀技術(shù)特性車輛連接器溫升試驗儀是將試品正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗電流及時間后，測試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。連接器的電流和溫度升高測試方法及其他電器附件的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制而成，可適用于接地電阻測試、器具開關(guān)、插頭插座、開關(guān)柜、母線排等產(chǎn)品的溫升試驗。具有操作簡便，準(zhǔn)確可靠等特點，廣泛用于廠家、質(zhì)檢和科研部門。也可用于考核電器附件在接上負(fù)載電流時其表面發(fā)熱情況，電極溫升是否...

2021 5-22
充電槍插拔壽命試驗機(jī)結(jié)構(gòu)原理充電槍插拔壽命試驗機(jī)是一種適用于各種連接器之插入力及拔出力測試儀器。實際上由于充電槍的插拔力值較大，體積大，做夾具時就要考慮試驗機(jī)的上下空間，求心裝置的強(qiáng)度以及移動平臺的穩(wěn)定性。充電槍插拔壽命試驗機(jī)結(jié)構(gòu)原理：1.夾具采用水平夾持結(jié)構(gòu)，可上下調(diào)整夾具高度。2.特殊產(chǎn)品需要特制的夾具。3.可預(yù)置測試次數(shù)功能，在做產(chǎn)品壽命實驗時，可隨時觀察產(chǎn)品損壞情況。4.高精度數(shù)顯力值顯示功能，可隨時顯示插入力或拔出力大小，準(zhǔn)確方便快速。5.插拔力試驗機(jī)通過調(diào)速電機(jī)提供動力，利用偏心輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生往...

2021 5-11
充電槍溫升測試儀是根據(jù)什么原理來進(jìn)行測試的呢溫升是指電子電氣設(shè)備中的各個部件高出環(huán)境的溫度。為驗證電子產(chǎn)品的使用壽命、穩(wěn)定性等特性，通常會測試其重要元件的溫升，將被測設(shè)備置于高于其額定工作溫度的某一特定溫度下運(yùn)行，穩(wěn)定后記錄其元件高于環(huán)境溫度的溫升，驗證此產(chǎn)品的設(shè)計是否合理。電氣類產(chǎn)品中：電動機(jī)的額定溫升，是指在設(shè)計規(guī)定的環(huán)境溫度下，電動機(jī)繞組的允許溫升，它取決于繞組的絕緣等級。溫升取決于電動機(jī)運(yùn)行中發(fā)熱情況和散熱情況。常根據(jù)溫升判斷電動機(jī)散熱是否正常。充電槍溫升測試儀可用于考核電器附件在接上負(fù)載電流時其表面發(fā)熱情況，...

2021 4-27
充電接口電纜彎曲試驗機(jī)使用操作按步驟來即可充電接口電纜彎曲試驗機(jī)是采用技術(shù)生產(chǎn)，該實驗機(jī)的自動化程度較高，大大的提高了試驗的效率，節(jié)省實驗時間，并且保障了實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。電器測控系統(tǒng)主要有強(qiáng)電和弱電兩部分組成。強(qiáng)電控制電機(jī)，弱電部分分為三路：一路由光電開關(guān)采集彎曲次數(shù)信號，經(jīng)脈沖整形到譯碼器送到液晶表顯示并保存；另一路由光電開關(guān)控制擺桿的復(fù)位，當(dāng)接到信號后使電機(jī)停止，同時，后一路接到電機(jī)停止的信號后，對電機(jī)進(jìn)行反制動，從而使擺桿停到適當(dāng)?shù)奈恢?。充電接口電纜彎曲試驗機(jī)操作步驟：1、將試驗機(jī)放置平穩(wěn)，表面擦拭干凈。2、...

2021 4-23
電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)最詳解析【di一電動網(wǎng)】（專欄作者朱玉龍）本文對quan球的電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)，特別是中國的充電標(biāo)準(zhǔn)做一些梳理，以方便大家了解當(dāng)前存在的一些問題。1)quan球電力低壓配電系統(tǒng)概覽充電產(chǎn)業(yè)，在媒體上號稱有1000億，不過現(xiàn)實的問題是中國的標(biāo)準(zhǔn)目前都在修訂中，這個有些搞笑了。談充電網(wǎng)絡(luò)這個概念，是需要從ISO和IEC的標(biāo)準(zhǔn)體系談起的。電動汽車充電系統(tǒng)，首先是建立在quan球的低壓配電電網(wǎng)存在較大差異的條件下進(jìn)行的。如圖1所示，從電網(wǎng)的基礎(chǔ)來看，電壓和頻率存在較大的差異，而更大的差異來自家...

2021 4-12
有條件的地方可開展新能源車充電樁強(qiáng)制檢定工作有條件的地方可開展新能源車充電樁強(qiáng)制檢定工作電車資源2021-03-3009:17:00近日，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于開展民生計量專項行動的通知》：市場監(jiān)管總局決定2021年3月至12月在國內(nèi)組織開展民生計量專項行動。其中提到，各地市場監(jiān)管部門要加強(qiáng)電動汽車充電樁計量監(jiān)管研究，摸清本地區(qū)在用電動汽車充電樁的基本情況，探索建立大數(shù)據(jù)監(jiān)管新模式，提高計量檢定服務(wù)能力。有條件的地方可先行試點開展電動汽車充電樁強(qiáng)制檢定工作。原文如下：市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開展民生計量專項行動的通...

2021 4-3

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